LEXUS RX 300

De 1998-2003 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Leksus RX 300
+ los Automóviles Lexus RX-300
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los Ajustes y el servicio corriente del automóvil
+ el Motor
+ los Sistemas del refrigeramiento del motor, la calefacción, la ventilación y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ los Sistemas del equipo eléctrico del motor
+ la transmisión Automática y el diferencial interaxial
+ La línea de transmisión
- El sistema de freno
   La información general y las medidas de la seguridad
   El levantamiento, la instalación y la comprobación de los pedales del sistema de freno
   La comprobación del sistema de freno a través del punto de separación del módulo de la dirección
   El levantamiento y la instalación del recipiente y el cilindro principal de freno (GTTS)
   El levantamiento, la comprobación y la instalación del amplificador de los frenos
   La sustitución de las hormas de freno
   El levantamiento, el desmontaje, la comprobación, el montaje y la instalación de los soportes de los mecanismos de freno
   El desmontaje, la comprobación y el montaje del freno de parada
   La comprobación de la válvula de la distribución del esfuerzo de freno
   El levantamiento y la instalación del activador de los frenos
   El levantamiento y la instalación de los captadores de rueda
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el equipo eléctrico De a bordo
+ los esquemas De principio de las uniones eléctricas





La comprobación de la válvula de la distribución del esfuerzo de freno

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Establezcan el manómetro especial al tubo de empalme prokachki del soporte del mecanismo trasero de freno y prokachayte el aire (cm. La sección la Sustitución del líquido de freno, prokachka del sistema de freno).
  1. Creen en GTTS la presión 29.04 atm y cuenten las indicaciones del manómetro. La presión debe coincidir con la presión en GTTS.
  2. Creen en GTTS la presión 77.46 atm y cuenten las indicaciones del manómetro. La presión debe componer 58.1 atm.
  3. Si los resultados de la comprobación se encontraban no satisfactorios, sustituyan la válvula.