LEXUS RX 300

De 1998-2003 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Leksus RX 300
+ los Automóviles Lexus RX-300
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los Ajustes y el servicio corriente del automóvil
+ el Motor
+ los Sistemas del refrigeramiento del motor, la calefacción, la ventilación y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ los Sistemas del equipo eléctrico del motor
+ la transmisión Automática y el diferencial interaxial
+ la línea De transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ La carrocería
- El equipo eléctrico de a bordo
   La información general
   La diagnosis de las defectuosidades del equipo eléctrico de a bordo - la información general
   Los seguros - la información general
   El relé - la información general y la comprobación del bueno estado del funcionamiento
   Los limpiaparabrisas y stekloomyvateli
   La sustitución de las lámpadas de la incandescencia
   El levantamiento y la instalación de la capota de la columna de dirección y podrulevyh de los interruptores
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento de algunos sistemas auxiliares
   El levantamiento y la instalación de la antena
   El levantamiento y la instalación de la combinación de los aparatos
   La regulación de la inclinación de los faros
   El levantamiento y la instalación de los componentes del sistema SRS
   El levantamiento y la instalación de los componentes steklopod'±mnikov y los limpiaparabrisas
+ los esquemas De principio de las uniones eléctricas





Los seguros - la información general

La mayor parte de los seguros y el relé está de los automóviles examinados en el bloque de montaje situado a la izquierda bajo el panel de los aparatos. El segundo bloque de montaje del relé y los seguros es instalado en el compartimento motor, cerca de la batería, y es instalado por la tapa desmontable. Y, al fin, el seguro DRL se sitúa en el bloque del relé №3.

 La disposición de los bloques del relé y los seguros en el compartimento motor

1 — el Bloque del relé №3
2 — los Bloques (№2) relés y los seguros en el compartimento motor, el bloque de la inserción fusible

La disposición de los componentes del equipo eléctrico y los puntos de la toma de tierra (IE, IF, IG, IH) en el salón

Cada seguro separado se usa para la defensa de contorno cualquiera concreto eléctrico o en seguida algunos contornos.

En los bloques de montaje se usan los seguros de la construcción compacta instalada shtykovymi por los contactos, y en caso necesario fácilmente sacado por los dedos de los nidos en el bloque. A la renuncia de cualquier de los consumidores de la energía eléctrica en primer lugar siempre debe comprobar el estado del seguro correspondiente. Incluyan el encendido y por medio de la lámpada-probnika prozondiruyte los bornes abiertos cada uno los seguros. Si la lámpada se enciende a la conexión a cada uno los bornes, por consiguiente, el seguro en orden. Si la tensión tiene lugar solamente por parte de la presentación de la alimentación, entonces el seguro se ha quemado. Notaremos también que habitualmente el cuerpo del seguro se prepara del plástico transparente, a través de que es fácil determinar el estado del dintel de trabajo.

A la sustitución del seguro que se ha quemado seguís rigurosamente que el elemento preparado de recambio corresponda por el tipo que ha salido fuera de servicio. Los seguros, contados en la nominales intensidad de corriente distintos, es físico pueden distinguirse de nada uno de otro, sin ser además intercambiable. Cada uno las cadenas eléctricas tiene los parámetros distintos de trabajo y tiene necesidad del grado distinto de la defensa, por eso la sustitución del seguro contado en una cierta intensidad de corriente, el seguro con los parámetros correspondientes es preñada de las consecuencias más serias (hasta el surgimiento del incendio). Los parámetros de trabajo del seguro son habitualmente designados sobre su cuerpo plástico, además, se usa complementariamente la identificación de color.

Si un nuevo seguro en seguida después de la instalación sale también fuera de servicio, no vale la pena hacer su sustitución ulterior, - antes debe revelar y eliminar la causa del surgimiento del transbordo en la cadena. En la mayoría de los casos tal resulta el corto circuito del tendido eléctrico conjuntivo llamado por el daño de su aislamiento. Los seguros de recambio están habitualmente en las hormas libres del bloque de montaje.